🚨 Documento da Força Aérea Confirma o Efeito Antigravidade Biefeld–Brown, Longamente Rumorado! Um relatório técnico da Força Aérea dos EUA, recentemente ressurgido e há muito enterrado no sistema de arquivos, está causando tremores nos círculos aeroespaciais e de defesa. O Estudo de Propulsão Elétrica (1990 - ADA-227121) é o reconhecimento institucional mais claro até hoje de que o controverso efeito Biefeld–Brown, um suposto método de geração de empuxo através de capacitores assimétricos de alta voltagem, é um fenômeno de propulsão real e explorável. O relatório de 123 páginas, elaborado para o Laboratório de Astronáutica na Base da Força Aérea de Edwards, contém uma série de declarações que validam efetivamente o mecanismo físico central por trás do Biefeld–Brown: a ideia de que densidades de energia elétrica rapidamente moduladas produzem forças mensuráveis e não aerodinâmicas (Em termos leigos, Antigravidade) • O estudo destaca repetidamente a “interconversão de eventos elétricos e gravitacionais”, descrevendo como capacitores de alta energia podem induzir mudanças na massa inercial aparente. • Identifica capacitores assimétricos, a configuração exata utilizada por Thomas Townsend Brown, como um candidato promissor para “sistemas propulsivos futuristas.” • Recomenda “altas velocidades de comutação” e “modulação rápida da densidade de energia” para explorar esses efeitos, espelhando o protocolo experimental original de Brown. • Mais impressionante, os autores afirmam que esta classe de dispositivos oferece um caminho direto e realista para propulsão avançada e a coloca no topo de suas prioridades de pesquisa recomendadas. Durante décadas, o efeito Biefeld–Brown foi publicamente descartado como vento iônico. No entanto, o estudo da Força Aérea, produzido por um importante contratante do Pentágono durante o final da Guerra Fria, avalia o fenômeno como um acoplamento gravitacional–eletromagnético legítimo, em vez de um artefato aerodinâmico. Teorias há muito circulam afirmando que o bombardeiro B-2 Spirit utiliza elevação eletrogravitacional, gerada por sistemas de alta voltagem em sua estrutura. Fontes oficiais sempre negaram essas alegações.