90 % komentářů pod tímto tweetem skutečně ukazuje, jak lidé zapomínají, že na trendech záleží více než na současném stavu věcí. Stejné to bylo s vývojem a umělou inteligencí před 2 lety, nebo s chytrými telefony před 10 lety. Spousta: "ale čínská auta se rozbijí", "tato značka není spolehlivá", "můj Mercedes je stále lepší." Pamatuji si, že jsem před 10 lety četl recenze čínských aut, všechny byly levným harampádím. Kvalita na úrovni Lada. Nyní se všichni významní automobiloví youtubeři shodují, že pokrok je ohromující a že ano, některé značky jsou nyní srovnatelné a dokonce lepší než ty západní. Tak jistě, váš Maybach za 350 tisíc dolarů je v bezpečí. Ale přes všechno ostatní, zavrhnout Čínu je ta nejhorší chyba, kterou můžeme udělat. A mimochodem, nikdo seriózní v oboru neodmítá čínské značky automobilů: "[Čínský automobilový průmysl by mohl] do značné míry zničit většinu ostatních společností na světě." - Elon Musk "[Pokrok Číny v oblasti elektromobilů je] tou nejpokornější věcí, jakou jsem kdy viděl." - Jim Farley, generální ředitel Fordu "Mají mnohem lepší technologii ve vozidle," - Stále Jim Farley
Pierre de Wulf
Pierre de Wulf25. 8. 19:50
Čím více recenzí čínských aut sleduji, tím více chci shortovat celý západní automobilový průmysl. S Xiaomi SU7 získáte: • Design exteriéru na úrovni Ferrari (v podstatě vykrádačka Purosangue) •Povrchová úprava interiéru na německé úrovni •Výkon, dojezd a UX na úrovni Tesly To vše za 50 % levněji než kterýkoli konkurent. Minulý měsíc jsem řídil Xpeng G9 a model Y díky tomu vypadal jako levný telefon s Androidem. Mezitím EU stále diskutuje o tom, zda je klimatizace fašistická nebo ne.
6,82K