Cybertruck-huoltoasema Minun piti pysähtyä ja kysyä, mitä täällä tapahtuu. Hän työskentelee Santa Claran piirikunnassa huoltoasemien vuototarkastuksissa. Cybertruck säästää hänelle 30 000 dollaria polttoainekustannuksissa vuodessa verrattuna tavalliseen hyötykuorma-autoon. Ja hän rakastaa 110 V:n pistoketta generaattorin vetämisen sijaan.

Teslan tekoälydatan vauhtipyörä 🚘♻️🤖 Tesla-kalusto kerää viikoittain enemmän ajotietoja kuin Waymo on koko olemassaolonsa aikana. Oli loistava liike varustaa kaikki autot täydellä anturipinolla (vain kameroilla) kauan ennen FSD:n toimitusta. Alkaen 1:25

vaarallinen tie tekoälyn yltäkylläisyyteen

Ydinenergiaa koskevan ihmisten vuoropuhelun muuttaminen. Nyt se on radikaa! ☢ Isabelle Boemeken ydinselviytymispakkaus on saapunut. Hän on ydinenergiavaikuttaja, ja hänen kirjansa on selkeä, mukaansatempaava ja täynnä graafisia kuvituksia. Ajattele pelon lietsomisesta tähän mennessä aiheutunutta vahinkoa. Jos maailma olisi omaksunut ydinvoiman hiilen sijaan 65 vuotta sitten, suurinta osaa ihmisen toiminnasta aiheutuvasta hiilidioksidista ei olisi ilmakehässä nykyään. Nixonilla oli tällainen suunnitelma, ja jos se olisi tapahtunut, Yhdysvalloilla olisi ollut 100 % puhdasta sähköä tänään. Sen lisäksi, että hiilihiukkaset ovat kuolleet miljoonia ihmisiä ja mahdollisesti miljardeja ilmastonmuutoksesta, ihmisten vuoropuhelu ydinenergiasta on suoraan tappanut enemmän ihmisiä stressiin kuin ydinenergia itse. Pelko on pettänyt meidät.

Kun häneltä kysyttiin: "Mikä on tärkein asia, jonka olet oppinut @ElonMusk?" — Pakottavan tehtävän voima — Prosessioppiminen vs. tuoteoppiminen — Nopeammat oppimissilmukat voittavat lopun (erityisesti tekoälyssä)

Uusi 🌖 avaruuskilpailu Kiina yrittää voittaa Yhdysvallat miehitetyillä avaruuslennoilla kuuhun. CNSA ilmoitti tällä viikolla Lanyue-kuulaskeutujansa onnistuneesta ensimmäisestä testistä. Lanyue (Lanyue, "kuun syleily") on suunniteltu ihmisen kuun tutkimiseen. Alkaen:

Päivitetty uusimmalla GPT-5:llä Grok on edelleen omaa luokkaansa. Ja oppia nopeammin. Prosessi >> tuote on matkalla AGI:hen.

"Ymmärrä maailmankaikkeutta." - Ihmiskunnan toiminta-ajatus @FutureJurvetson

Soita minulle 🔔 NASDAQin sulkemiskello juuri nyt Bravo-tiimi $TMC maailman ensimmäisiä kyhmyvarantoja, mikä johtaa tietä maapallon suurimpaan ja ympäristöystävällisimpään strategiseen metallimahdollisuuteen.

Lasiverhojen eläintarha, joka on verhottu kivipuista. Gaudin mestariteos on erilainen kuin mikään muu katedraali, samoin kuin hänen tekniikkansa selvittää monimutkaisten haarautuvien kaarien kantavuuskäyrät... kauan ennen tietokonesuunnittelutyökaluja. Gaudi käytti roikkuvia painoja ja naruja suunnitellessaan rakenteitaan, kuten viimeisessä kuvassa näkyy. Piirrettyään kryptan pohjapiirroksen, hän käänsi sen ylösalaisin ja ripusti narun jokaiseen kohtaan, jossa pylväs seisoisi ja välittäisi rakenteen työntövoiman perustuksiin. Sitten hän yhdisti roikkuvat narut poikkinaruilla kaarien ja holvien stimuloimiseksi ja kiinnitti jokaiseen naruun pienen puuvillapussin lintuhauleja, jotka oli huolellisesti punnittu jäljittelemään kunkin pylvään, kaaren ja holvin puristuskuormitusta. Luonnollisesti mikään näiden monimutkaisten kissojen kehtojen naruista ei roikkunut pystysuorassa. Kaikki niissä olevat kuormat olivat puhdasta jännitystä – ainoa tapa, jolla naru, jolla on vähän taipumiskestävyyttä, roikkuu. Se on kuin sovelluskohtainen analoginen tietokone, joka löytää optimaalisen kaarevuuden yhteyspisteiden verkoston välillä, jotkut toisen käyrän puolivälissä. Gaudi kuvasi sitten jousimallia kaikista kulmista ja käänsi kuvat ylösalaisin. Jännityksestä tuli puristusta. Ja viivat osoittavat, kuinka kaaret oli tarkoitus rakentaa, usein kahdella samanlaisella kivellä. Kukaan arkkitehtuurin historiassa ei ollut ryhtynyt suunnittelemaan rakennusta tällä tavalla. Ja auringon roiskuttamat jänteet ovat upeita. Yllä olevan painon tuet tulevat sisäpylväistä (ei lentäviä tukipilareita, kuten goottilaisessa katedraalissa). Seinien kivi riittää juuri ja juuri kehystämään lasia. Epäilen, että se olisi voinut olla ulkoilmakatedraali, jossa ei ollut lainkaan seiniä. Se on niin kevyt ja ilmava, toisin kuin mikään muu, mitä olen kokenut.