Booster 15-2 er nå på Pad 1-oppskytningsfestet i forkant av den statiske branntesten.

Hyper-ytelseskjeder fortjener høyytelses stablecoins. Derfor sendte vi inn et forslag om å utstede @HyperliquidX's stablecoin $USDH innfødt. 100 % av den underliggende avkastningen til HL-samfunnet for å fortsette å bygge. Når du bygger det beste produktet, vinner alle. Hypervæske.

Jeg har reflektert over Starship-programmet den siste uken, og en ting har blitt åpenbart for meg. SpaceX nyter friheten til å prøve og feile på en måte de ikke kunne med Falcon 9. Å gjøre noe "eksperimentelt" på Falcon 9 var risikabelt fordi det var SpaceXs eneste inntektskilde, det var deres livline, deres arbeidshest. Å gjøre noen justeringer på Falcon 9 for å prøve å lande en booster på den tiden var en delikat balanse. Ikke press konvolutten for hardt fordi det kan føre til at primæroppdraget mislykkes (noe som skjedde to ganger). Da SpaceX først landet en booster for nesten 10 år siden, var de ganske trege til å fly på nytt, og de første ikke-"blokk 5"-boosterne var bare i stand til et par omflyvninger. Dette ga noen i bransjen / samfunnet en pause i frykt for at all denne gjenbrukbarhetshypen ikke kom til å slå opp. Men SpaceX lærte av hvert landingsforsøk for å utvikle deres Block 5 Falcon 9, som nå har gått videre til å ha en enkelt booster som flyr 30 oppdrag. Helt uhørt. Tenk deg nå om SpaceX kunne ha hatt friheten til å ikke bekymre seg for å fly kundenyttelast for å få data under Falcon 9s gjenbrukbarhetskampanje. Tenk om de kunne ha testet motorutkjøringsprosedyrer eller push-booster-reentry-profiler, eller prøvd varm iscenesettelse, eller hva har du. Dette er fasen som SpaceX er i nå under Starship-programmet. Jeg vet at vi hører talepunktet om "dagens nyttelast er data", og det kan virke som en gimmick eller unnskyldning til og med, men det er en frihet nesten ingen rakettprogrammer har hatt før. For å vite at du bare kan prøve ut ting, fly ekte maskinvare, uten å slå selskapet konkurs, er den ultimate utviklingsplattformen. For å kunne skyve motoren ut av funksjoner, fjerne varmeskjoldfliser med vilje, teste reentry-profiler, ha feil, ha tilbakeslag, oppdage feil, lære operasjoner. Når folk sier ting som "Starship har ikke engang nådd bane ennå", går de helt glipp av poenget. De prøver ikke bare å nå bane, de prøver å gjøre noe som aldri har blitt gjort, bygge en raskt gjenbrukbar rakett. En rakett som kan lande og fly videre. Dette har aldri blitt gjort før, og ærlig talt er det dumt å tro at du KAN gjøre noe slikt uten å prøve noen ekstreme ting. Det er det vi ser i dag, og det er ekstremt spennende for meg. Jeg gleder meg til å se versjon 3 av Starship fly fordi de har lært så mange leksjoner allerede, og de har en fabrikk som er i stand til å lage raketter i stor skala, og vi får bare lene oss tilbake og se på kokken. Det er en spennende tid å være i live.