Dla tych, którzy nie wiedzą, NASDAQ nie pozwoli na zablokowanie pojazdu w 100% w formie zamiennej z zablokowanymi tokenami. Prawdopodobnie będzie to maksymalnie 20%, w przeciwnym razie wywoła to głosowanie akcjonariuszy, co opóźni rejestrację PIPE i jej skuteczność, tj. dłuższy czas odblokowania. Co to oznacza, to fakt, że chociaż może być pewien "grift" w usuwaniu zablokowanych chipów SOL z rynku, to również prawdopodobne, że większość z tego to nowe środki na zakup SOL. Może to być bardzo bycze.