En annan datapunkt i "ölkriget" med vänner @mattyglesias & @jasonfurman är Atlanta Falcons "först"-politiken 2016 där de sänkte priserna på öl, korv och läsk. Det verkar inte finnas några tydliga bevis för att biljettpriserna ökade som svar på detta. Spelar det någon roll att regeln mot prissänkning var frivillig? Kanske - men det betyder inte att det inte är relevanta data för att försöka räkna ut vad som skulle bli effekten av att sätta ett pristak genom reglering. Flygplatsexemplet (tidigare tweet) är rent regulatoriskt - skulle vara intressant att se om flygbolagen höjer priserna som svar på "street pricing rules". Huvudpoängen är att detta är en fråga som kan besvaras empiriskt, i motsats till att förlita sig på dogmen och några teoretiska drag, särskilt med tanke på att det finns verkliga fallstudier.