Bir beyin cerrahı olarak yol güvenliğine çok önem veriyorum. Şimdiye kadar muhtemelen @Waymo'in çarpıcı güvenlik sonuçlarını görmüşsünüzdür (%91 daha az ciddi kaza gibi). Ancak sadece veri başlıklarını yayınlamadılar. Ham CSV dosyalarını ve veri sözlüklerini yayınladılar. Çok daha derin bir analiz yaptım. Bunu nasıl başardıklarını analiz ettiğinizde büyüleyici bir hikaye ortaya çıkıyor. Bu kademeli bir iyileştirme değil, kategoriktir. Önde gelen ölüm nedeni olarak trafik ölümlerinin potansiyel olarak ortadan kaldırılmasına bakıyoruz. Kavşak atılımı: Waymo, aynı konumlardaki insan sürücülere göre %95 daha az yaralanma olayıyla kavşak kazalarını esasen çözdü. Bu, en ölümcül sürüş senaryosunu değiştiriyor. Ulusal matematik: Her ABD aracı Waymo gibi performans gösterseydi, yılda 33,000-39,000 ölümü önler ve toplumsal maliyetlerde 0.9-1.25 trilyon dolar tasarruf ederdik. %27'lik kısmi evlat edinme bile yılda ~10.000 hayat kurtaracaktır. Büyüklük açısından bu, bir yıl içinde ülke çapında her yaya ölümünün ortadan kaldırılmasına eşdeğer olacaktır. Fizik imzası: İşte beni büyüleyen şey: Waymo'nun temaslarının %47'si 1 mph'den daha az delta-V içeriyor. Sadece kazalardan kaçınmıyorlar; kaçınılmaz olayları hafif darbelere dönüştürüyorlar. Fiziğin kendisinin yanınızda olması gibi. Marjinal güvenlik kazanımlarından bahsetmiyoruz. Veriler, zararın azaltılmasından zararın önlenmesine doğru temel bir değişimi temsil ediyor. Metodoloji önemlidir: Dinamik coğrafi kıyaslamalarını kullandım (benzer yol koşullarını karşılaştırarak) ve bulguların San Francisco, Phoenix, LA ve Austin'de geçerli olduğunu doğruladım. Güvenlik avantajı aslında daha karmaşık kentsel ortamlarda artar. Aşağıdaki ham verilere bağlantı.... Yaklaşımımla ilgili notlar: Waymo Driver performansını benzer yol koşulları ve operasyonel tasarım alanlarında insan sürücülerle karşılaştırmak için Waymo'nun dinamik coğrafi kıyaslamalarını kullanan, Haziran 2025'e kadar 96 milyon mil Waymo Rider-Only (RO) verilerine dayanan analiz. Ulusal etki tahminleri (önlenen ölümler, toplumsal maliyetler) çeşitli varsayımlar içerir. Waymo'nun bildirilen sıfır ölüm oranı göz önüne alındığında, doğrudan ciddi yaralanma azalmaları, ciddi yaralanmalı kaza oranlarını ölüm oranlarıyla ilişkilendiren NHTSA'dan türetilmiş oranlar kullanılarak ulusal ölüm istatistikleriyle eşleştirildi. Bu tahmin, Waymo'nun gözlemlediği ciddi yaralanma önleme yeteneğinin orantılı olarak ölümlerin önlenmesine dönüşeceğini varsayar. Toplumsal maliyet tasarrufları, NHTSA tarafından yayınlanan ölüm başına ve yaralanma başına ortalama ekonomik maliyetler (örneğin, tıbbi, üretkenlik kaybı, yaşam kalitesi) uygulanarak tahmin edilir ve bu ulusal ortalamalar, Waymo'nun güvenlik performansına dayalı olarak öngörülen önlenen ölüm ve yaralanma sayısına göre ölçeklendirilir. Bu rakamlar, Waymo Sürücüsünün güvenlik profilinin ulusal filoya geniş çapta entegre edilmesi durumunda ortaya çıkacak potansiyel yıllık etkiyi temsil ediyor. @ethanteicher