🚨Un document de l'Air Force confirme l'effet antigravité Biefeld–Brown, longtemps évoqué ! Un rapport technique récemment ressorti de l'Air Force des États-Unis, longtemps enfoui dans le système d'archives, provoque des tremblements dans les cercles aérospatiaux et de défense. L'Étude sur la propulsion électrique (1990 - ADA-227121) est la reconnaissance institutionnelle la plus claire à ce jour que l'effet Biefeld–Brown, une méthode prétendue de génération de poussée à travers des condensateurs asymétriques à haute tension, est un phénomène de propulsion réel et exploitable. Le rapport de 123 pages, rédigé pour le Laboratoire d'astronautique de la base aérienne d'Edwards, contient une série d'affirmations qui valident effectivement le mécanisme physique fondamental derrière Biefeld–Brown : l'idée que des densités d'énergie électrique rapidement modulées produisent des forces mesurables, non aérodynamiques (En termes simples, Anti-Gravity) •L'étude souligne à plusieurs reprises "l'interconversion des événements électriques et gravitationnels", décrivant comment des condensateurs à haute énergie pourraient induire des changements dans la masse inertielle apparente. •Elle identifie les condensateurs asymétriques, la configuration exacte utilisée par Thomas Townsend Brown, comme un candidat prometteur pour des "systèmes propulsifs futuristes". •Elle recommande des "vitesses de commutation élevées" et une "modulation rapide de la densité d'énergie" pour exploiter ces effets, reflétant le protocole expérimental original de Brown. •Plus frappant encore, les auteurs déclarent que cette classe de dispositifs offre une voie directe et réaliste vers une propulsion avancée et la placent en tête de leurs priorités de recherche recommandées. Pendant des décennies, l'effet Biefeld–Brown a été publiquement rejeté comme un vent ionique. Pourtant, l'étude de l'Air Force, produite par un important contractant du Pentagone durant la fin de la guerre froide, évalue le phénomène comme un couplage gravitationnel–électromagnétique légitime, plutôt que comme un artefact aérodynamique. Des théories circulent depuis longtemps affirmant que le bombardier B-2 Spirit utilise une levée électrogravitationnelle, générée par des systèmes à haute tension dans sa structure. Les sources officielles ont toujours nié ces affirmations.

Dans les années 1870, Heinrich Schliemann, un homme d'affaires devenu archéologue, a osé prendre l'Iliade d'Homère au pied de la lettre et est parti à la recherche de la ville perdue de Troie. L'académie s'est moquée de lui, insistant sur le fait que Troie n'était qu'un pur mythe et que Schliemann était un romantique fou. Mais la pelle de Schliemann a frappé les ruines de l'ancienne Troie, forçant les érudits à admettre que la guerre de l'âge du bronze d'Homère avait une base dans la réalité. De même, Ignaz Semmelweis a observé en 1847 que le lavage des mains par les médecins réduisait considérablement les décès dus à la fièvre puerpérale. Au lieu d'être loué, Semmelweis a été vilipendé par ses pairs, ses affirmations ayant offensé les médecins seniors qui prenaient cela comme une insulte de suggérer que leurs mains non lavées répandaient des "particules cadavériques" invisibles. Il a été chassé de son emploi et finalement poussé dans un asile, où il est mort battu par des gardiens. Des décennies plus tard, la théorie des germes a prouvé qu'il avait raison, mais à ce moment-là, Semmelweis était parti. Ces précédents illustrent comment l'inertie institutionnelle et l'ego peuvent aveugler les experts aux données qui ne correspondent pas à leur récit accepté.

Si je devais vivre dans un cyberscape dystopique... Ce serait mon esthétique idéale.