O "Rolls-Royce" Aurus da Rússia — acabou A linha de montagem da fábrica em Yelabuga parou. Oficialmente, isso é chamado de "checagem de inventário". Na realidade, segundo reportagens da mídia, os carros simplesmente pararam de vender. A situação é simples: autoridades e empresas estatais já compraram os seus, enquanto compradores comuns não podem pagar um carro com preço de 50–70 milhões de rublos. As esperanças de exportação também diminuíram — o interesse no exterior é quase inexistente. Até Kim Jong Un, após dar uma volta em um Aurus talentoso, teria voltado para seu Mercedes-Maybach. A fábrica agora não tem novos pedidos, mas tem dívidas que ultrapassam €80 milhões.