Nic jsem neudělal, ale moje sKAITO hodnocení se stejně vyšplhalo na #73. Doufám, že Kaito odmění držitele, kteří projektu důvěřovali a podporovali ho v těžkých časech.

Zažil jsem Tesla FSD. Z čeho teď žiju? Pracuji v práci související s autonomním řízením. Minulý týden jsem jel Teslou Model X vybavenou FSD pro benchmarking. Slyšel jsem to jen na YouTube nebo ve slovech Jezdím jen na stávajícím Autopilotu Byla to vlastně moje první zkušenost s FSD. S touto úrovní technologie a stability je možné vyrábět hromadně. Je to opravdu šokující. Věci, které jsme zatím vyvíjeli, vypadají jako dětská hra. Je to, jako byste se právě naučili sčítání, odčítání a násobení a viděli jste kosmickou rovnici přímo před sebou. Vedoucí oddělení se také obával, že jízda na FSD by demoralizovala jeho členy týmu. Ve skutečnosti si zaměstnanci, kteří se vrátili z řízení Tesly, mezi sebou mluvili o tom, co bychom měli dělat nyní a zda je možné něco udělat, když je vývoj u konce. Nejsem v oddělení, které přímo vyvíjí logiku autonomního řízení. Proto nevím, na jaké úrovni se v Koreji připravuje nejnovější logika autonomního řízení. Jediné, co je jisté, je, že Úroveň "masové výroby" Tesly znamená, že technologie je velmi pokročilá. Rozdíl mezi fází vývoje a masovou produkcí je jako nebe a země. Dokonce i uvnitř firmy je dokonalost pokročilých technologií a vývoje, který vede k masové výrobě, úplně jiný příběh. Proto je otázkou, zda budeme schopni držet krok s Teslovým FSD, které již zahájilo masovou výrobu a pokročilo. Už je to asi týden od spálení FSD a nemůžu se k němu dostat.

Zama Anoma Okamžitě se vyhněte otáčení vpřed