私は何もしませんでしたが、私のsKAITOランキングは#73まで上がりました。 困難な時期にプロジェクトを信頼し支援してくれた保持者たちに、海翔が報いることを願っています。

テスラのFSDを体験しました。 今、私は何で生活しているのでしょう? 私は自動運転に関連する仕事をしています。 先週、私はFSDを搭載したテスラModel Xをベンチマークのために運転しました。 YouTubeや言葉でしか聞いたことがありません 私は既存のオートパイロットだけを使っています 実はそれが私にとって初めてのFSD体験でした。 このレベルの技術と安定性があれば大量生産が可能です。 本当に衝撃的です。 これまで開発してきたものは子供の遊びのように見えます。 まるで足し算、引き算、掛け算を学んだばかりで、目の前に宇宙の方程式が見えたようなものです。 部門長はFSDに乗ることがチームメンバーの士気を下げることを懸念していました。 実際、テスラを運転して戻った従業員たちは、今後何をすべきか、開発が終わった今できることがあるかどうかについて互いに話し合いました。 私は自動運転ロジックを直接開発する部署に所属していません。 したがって、韓国で最新の自動運転ロジックがどのレベルに準備されているのかは分かりません。 確かなのは、 テスラの「大量生産」レベルは、技術が非常に進んでいることを意味します。 開発段階と量産段階の違いは天地の大きさです。 社内でも、先進技術の完成と大量生産につながる開発は全く別の話です。 したがって、すでに量産が始まり進歩しているテスラのFSDに追いつけるかどうかは疑問視されています。 FSDが焼却されてから約1週間経ちましたが、手に入れられません。

座間 アノマ 直ちに前を向くのは避けてください