10 уроків від Фреда Сміта, засновника FedEx 1. Відсутність спроб гарантує невдачу: Фред Сміт провів своє дитинство в бандажах на ногах. Лікарі сказали, що він ніколи не ходив нормально. Через тисячі годин болісної терапії він не просто ходив; Він став університетським спортсменом. «Страх невдачі ніколи не повинен бути причиною не спробувати щось», — сказав він пізніше. Коли всі казали, що пологи за одну ніч неможливі, він згадав лікарів, які сказали, що він ніколи не буде займатися спортом. 2. Сила стимулів: Хаб у Мемфісі був нічною катастрофою. Літаки мали приземлятися, розвантажуватися, сортувати та перезаряджати за кілька годин. Нічого не працювало, поки хтось не помітив очевидне: платили працівникам погодинно. Чим більше часу це займало, тим більше вони заробляли. FedEx перейшов на оплату позмінно. Така ж оплата, ідіть додому, коли закінчите. Сорт раптом забіг як по маслу. Чарлі Мангер любив цю історію: «Ніколи, ніколи, не думайте про щось інше, коли ви повинні думати про силу стимулів». 3. Лояльність заробляється в окопах: у В'єтнамі Сміт дізнався, що солдати не воюють за політиків; Вони борються за людину, яка поруч з ними. Через роки, коли у FedEx закінчилися гроші, співробітники працювали без оплати. Для палива пілоти використовували особисті кредитні картки. Не тому, що довелося. Через лояльність, яку заробили в окопах. 4. Станьте машиною для навчання: Фред Сміт читав чотири години на день. Щодня. «Люди, які нібито мають зір, витрачають багато часу на читання та збір інформації, а потім синтезують її, поки їм не прийде в голову ідея», – пояснив він. Все це читання показало йому те, чого не бачив ніхто інший: люди скоро будуть більше дбати про відстеження своєї посилки, ніж про швидке її отримання. 5. Дбайте про своїх людей, і вони подбають про вас. У 1974 році інвестори вирішили звільнити Сміта. Кожен старший офіцер підписав один і той же лист: звільни його, і ми всі йдемо. Одному з них навіть пропонували президентське крісло як хабар. (Він відмовився.) Це був People-Service-Profit в дії. Порядок цих слів важливий. Спочатку люди, потім сервіс, потім прибуток. А не навпаки. Більшість компаній розміщують цей матеріал на мотиваційних плакатах. У FedEx люди ставлять на це свою кар'єру. 6. Надійність зустрічається рідко. Швидкість без передбачуваності ні до чого. FedEx гарантувала доставку за одну ніч або повернення ваших грошей — подвиг, який на той час здавався неможливим. Гарантія створила довіру з боку клієнтів та внутрішню відповідальність. Виправдань не було. 7. Ва-банк або все вийшло. У FedEx залишалося $5 000. Для польоту літаків у понеділок знадобилося 24 000 доларів. Тому Сміт відвіз п'ять грандів у Вегас і перетворив їх на $27,000 у блекджеку. Коли інвестори почули цю історію, вони не побачили проблеми з азартними іграми. Вони побачили засновника, який вже поставив на кін свою спадщину, свій будинок, все, і все ще воював. Через два тижні йому дали $11 млн. 8. Довіра будується в крапельницях і спорожняється у відрах. Коли Сміт купив Flying Tigers, він постав перед вибором: захистити старшинство пілотів Tigers або власних пілотів FedEx. Він вибрав Тигрів. Пілоти FedEx — ті, хто врятував його компанію за допомогою своїх кредитних карток — назвали це «зрадою». FedEx відновилася фінансово, але сім'я померла. 9. Результат над его. FedEx втратила 629 мільйонів доларів у Європі, оскільки Сміт припускав, що європейці хочуть доставки за одну ніч. Вони цього не зробили. Їхні країни були досить маленькими, щоб звичайні вантажівки працювали нормально. Замість того, щоб подвоїти зусилля, щоб зберегти обличчя, Сміт знищив всю операцію. Більшість керівників компаній скоріше кинули б ще мільярд на проблему, ніж визнали свою неправоту. Вони плутають упертість з силою. Але Сміт зробив висновки з військової історії: іноді найрозумніші генерали – це ті, хто знає, коли відступати. 10. Підстрибуй, але не ламайся. Сміт пережив дитячу хворобу, смерть друга, бойові дії у В'єтнамі, близьке банкрутство, спробу державного перевороту та банкрутство в Європі на суму 629 мільйонів доларів. Незважаючи на катастрофи, які зламали б більшість людей, він продовжував рухатися вперед і побудував імперію з капіталом 88 мільярдів доларів.