Jøss. Kina eksporterer nå biler med et svimlende klipp på 9 millioner kjøretøy årlig. Til sammenligning: Tysklands topp før dieselskandalen var 4,5 millioner. Og Tyskland er langt mindre ensidig: det importerer 2 ganger så mange som Kina. Hva skjedde med ideen om at dette ville slukke seg selv? 1/