Vaya. China ahora exporta coches a un ritmo asombroso de 9 millones de vehículos anualmente. Para comparar: el pico de Alemania antes del escándalo del diésel fue de 4.5 millones. Y Alemania es mucho menos unilateral: importa el doble que China. ¿Qué pasó con la idea de que esto se extinguiría por sí mismo? 1/