Oggi ho un saggio ospite su @nytimes riguardo alla sicurezza dei veicoli autonomi. L'ho scritto perché sono stanco di vedere bambini morire. Se fatto nel modo giusto, possiamo eliminare gli incidenti stradali come causa principale di morte negli Stati Uniti. @Waymo ha recentemente rilasciato dati che coprono quasi 100 milioni di miglia senza conducente. Ho passato settimane ad analizzarli perché i risultati sembravano troppo belli per essere veri. 91% in meno di incidenti gravi. 92% in meno di pedoni investiti. 96% in meno di incidenti con feriti agli incroci. La lista continua. 39.000 americani sono morti in incidenti l'anno scorso. Più di omicidi, incidenti aerei e disastri naturali messi insieme. Il secondo killer di bambini e giovani adulti. La prima causa di lesioni al midollo spinale. Abbiamo accettato questo come il prezzo della mobilità. Non dobbiamo farlo. In medicina, quando un trattamento mostra questo livello di beneficio, interrompiamo la sperimentazione in anticipo. Continuare a somministrare ai pazienti il placebo diventa non etico. Quando un intervento funziona in modo così chiaro, cambi ciò che fai. Nel guidare, siamo tutti il gruppo di controllo. Città come DC e Boston stanno bloccando il dispiegamento. E le città non sono le uniche forze mobilitanti per rallentare questo progresso. È tempo di smettere di trattare questo come un progetto tecnologico e iniziare a trattarlo come un intervento di salute pubblica che salverà vite. Link all'articolo qui sotto. 👀 questo video di auto Waymo che evitano incidenti con persone e veicoli. Nota in particolare quelle che richiedono di avere una vista a 360°. I miei sinceri ringraziamenti ad Alex Ellerbeck e @acsifferlin per la loro saggezza e per la loro mano sicura nell'editing di questo pezzo.

La Lega degli Irochese, essendo una struttura per la Costituzione, è roba piuttosto basilare da libro di storia delle scuole medie/superiori, mi dispiace che tu non abbia prestato attenzione!