我在今天的@nytimes上发表了一篇关于自动驾驶汽车安全的客座文章。我写这篇文章是因为我厌倦了看到儿童死亡。如果做得对，我们可以消除汽车事故作为美国主要死亡原因。 @Waymo最近发布了近1亿英里无人驾驶的数据显示。我花了几周时间分析这些数据，因为结果似乎好得令人难以置信。严重伤害事故减少了91%。行人被撞的情况减少了92%。交叉口的伤害事故减少了96%。这个列表还在继续。 去年有39,000名美国人在事故中死亡。比谋杀、飞机坠毁和自然灾害加起来还要多。儿童和年轻人的第二大杀手。脊髓损伤的第一大原因。我们已经接受了这作为出行的代价。 但我们不必如此。 在医学中，当一种治疗显示出如此高的益处时，我们会提前停止试验。继续给患者安慰剂变得不道德。当一种干预措施如此明显有效时，你就会改变你的做法。 在驾驶中，我们都是对照组。 像华盛顿特区和波士顿这样的城市正在阻止部署。而城市并不是唯一在动员力量来减缓这一进展的力量。 是时候停止将其视为技术的登月计划，而是开始将其视为将拯救生命的公共卫生干预。 下面是文章链接。 👀 这个视频展示了Waymo汽车如何避开与人和车辆的碰撞。我特别注意到那些需要360°视野的情况。 我衷心感谢Alex Ellerbeck和@acsifferlin在编辑这篇文章时的智慧和稳健。

易洛魁联盟作为宪法的框架，这些都是相当基础的中学历史教科书内容，抱歉你没有注意到！