NOVIDADE: BART tem uma mensagem para os eleitores... Fraude de fundos ou perca suas estações. O sistema de transporte público da Bay Area está atualmente enfrentando um déficit anual de 400 milhões de dólares — e ameaça fechar estações a menos que os eleitores aprovem um imposto regional sobre vendas de meio centavo a um centavo em novembro. Se o imposto não for aprovado, as estações de BART podem encerrar o ar já em janeiro de 2027. Mas, como @garrytan explica, dado o histórico de incompetência, corrupção e crime da BART na última década, esse aumento de impostos não é tanto uma necessidade fiscal, mas sim uma extorsão... • Em 2023, a BART gastou 96 milhões de dólares (14% de todo o orçamento operacional da agência) em horas extras dos funcionários. Um funcionário, zelador com salário base de $57.945, ganhou $271.000 em 2015 ao contar esse pagamento de horas extras. Quando a KTVU puxou as imagens de segurança, encontraram esse zelador desaparecendo em um armário de armazenamento por horas a fio. • Em 2016-17, a BART pagou 8 funcionários para operar a estação Warm Springs/South Fremont por sete meses... antes mesmo da estação ser aberta. • Vários funcionários da BART foram pegos em esquemas de roubo de horário, batendo o ponto para trabalhar e depois indo para casa ou fazendo recados pessoais enquanto recebem o pagamento integral. • Enquanto isso, as próprias despesas da BART mostram o quão invertido seu modelo de negócios se tornou. No ano fiscal de 2024, a receita de tarifas foi de aproximadamente $219 milhões, cobrindo menos de um quarto dos custos operacionais. Antes da pandemia, as tarifas cobriam cerca de dois terços desses custos. Na última década, mesmo com a queda de mais de 50% no número de passageiros, o número de funcionários da BART aumentou quase 30%, e os gastos totais quase dobraram. Esse imposto está sendo apresentado como "economize o transporte público" versus "apocalíptico" — mas isso é mentira. A verdadeira escolha é se devemos recompensar a má gestão ou exigir reformas. O caminho para um sistema de transporte próspero e funcional não é simplesmente despejar mais dinheiro em um sistema quebrado. Peça inteira rosqueada 👇