Актуальні теми
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
НОВИНКА: BART має послання для виборців... Фінансувати шахрайство або втратити свої посади.
Система громадського транспорту району затоки наразі стикається з річним дефіцитом у 400 мільйонів доларів — і загрожує закрити станції, якщо виборці не схвалять регіональний податок з продажу у розмірі півцента до одного цента у листопаді.
Якщо податок не буде схвалено, BART заявляє, що станції можуть припинити роботу вже в січні 2027 року.
Але, як пояснює @garrytan, враховуючи послужний список BART у некомпетентності, корупції та злочинності за останнє десятиліття, це підвищення податків — не стільки фіскальна необхідність, скільки шантаж...
• У 2023 році BART витратила 96 мільйонів доларів (14% від загального операційного бюджету агентства) на понаднормові години працівників. Один працівник, прибиральник із базовою зарплатою $57,945, заробив $271,000 у 2015 році з урахуванням цієї оплати понаднормових. Коли KTVU переглянула записи з камер спостереження, вони знайшли цього прибиральника, який зникав у коморі на кілька годин.
• У 2016-17 роках BART платила 8 працівникам для роботи на станції Warm Springs/South Fremont протягом семи місяців... ще до відкриття станції.
• Кілька працівників BART були спіймані на організації схем крадіжки робочого часу, виходячи на роботу, а потім повертаючись додому або виконуючи особисті справи, отримуючи повну зарплату.
• Тим часом власні витрати BART показують, наскільки перевернута їхня бізнес-модель. У 2024 фінансовому році дохід від оплати становив близько $219 мільйонів, що покриває менше чверті операційних витрат. До пандемії тарифи покривали близько двох третин цих витрат. За останнє десятиліття, хоча пасажиропотік знизився більш ніж на 50%, кількість працівників BART зросла майже на 30%, а загальні витрати працівників майже подвоїлися.
Цей податок подається як «збереження транспорту» проти «кінця світу» — але це брехня. Справжній вибір — чи винагороджувати погане управління, чи вимагати реформ.
Шлях до процвітаючої системи транспорту — це не просто вливати більше грошей у зламану систему. Повна різьба 👇

Найкращі
Рейтинг
Вибране
