Otro punto de datos para las "guerras de la cerveza" con @mattyglesias @jasonfurman son los aeropuertos. Los aeropuertos, incluidos Newark, SLC y Portland, por ley exigen "precios de calle" (es decir, prohíben la especulación de precios). La pregunta es: ¿aumentan las aerolíneas los precios de los billetes en respuesta? Dudo que lo hagan, pero no lo sé. Sobre todo, muestra que el problema es una cuestión compleja y empírica, no algo que se pueda resolver con pura teoría económica y unos pocos "movimientos" que refuercen el dogma.

Este es un ejemplo donde hay regulaciones, no acción voluntaria. En teoría, los precios más bajos de la comida en el aeropuerto podrían aumentar la demanda por la experiencia de volar, dando así a las aerolíneas margen para cobrar más por los billetes. Pero, ¿realmente sucede? Tengo mis dudas. La comida barata en el vuelo podría hacer lo mismo, pero aún parece ser un tal vez.