La Californie importe désormais de l'essence par un détour de plus de 4 000 miles à travers les Bahamas avant d'atteindre Los Angeles. Laissez cela s'imprégner. À cause des fermetures de raffineries auto-infligées de Sacramento, du refus d'augmenter la capacité de production dans l'État, de l'hostilité envers les pipelines inter-États et d'un régime réglementaire rigide, le carburant qui pourrait circuler efficacement en Californie est plutôt acheminé vers un port étranger, transféré sur un navire battant pavillon étranger, puis expédié tout autour du Mexique jusqu'en Californie. Plus de 40 % de l'essence importée en novembre est passée par les Bahamas. Ce n'est pas une politique climatique. C'est du cosplay carbone. Nous sommes : 🚢 Ajoutant des milliers de miles de transport inutiles (et des émissions) 💸 Superposant des coûts de transport sur des prix à la pompe déjà record 🏭 Évinçant la capacité de raffinage domestique de l'État 📉 Affaiblissant la fiabilité énergétique dans la cinquième plus grande économie du monde Et pour quoi ? Pour revendiquer une position morale tout en exportant des emplois, en externalisant des émissions et en augmentant la dépendance à des chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles ? Les consommateurs californiens paient plus. Les travailleurs californiens perdent des emplois. Les émissions mondiales ne diminuent pas. Ce n'est pas une "transition énergétique". C'est une rareté orchestrée — une stratégie de décroissance délibérée qui punit les familles et les petites entreprises tout en déstabilisant le réseau électrique et en vidant la base industrielle. Une énergie abordable, fiable et produite localement n'est pas partisane. C'est fondamental. Les politiques énergétiques rétrogrades de Sacramento ne sauvent pas la planète — elles entraînent la Californie dans un déclin économique tout en expédiant notre carburant dans un tour du monde alimenté par des combustibles fossiles. L'État d'or mérite mieux. Libérez la Californie !