加州現在正在通過巴哈馬以超過 4,000 英里的繞道進口汽油，然後才到達洛杉磯。 讓這個事實沉澱一下。 由於薩克拉門托自我造成的煉油廠關閉、拒絕擴大州內產能、對州際管道的敵意以及僵化的監管制度，本應在加州內部高效運輸的燃料，卻被繞道運送到外國港口，轉移到外國旗艦船隻，然後繞過墨西哥運送到加州。 11 月份進口的汽油中有超過 40% 是通過巴哈馬進口的。 這不是氣候政策。這是碳的角色扮演。 我們正在： 🚢 增加數千英里的不必要運輸距離（和排放） 💸 將運輸成本加在已經創紀錄的油價上 🏭 驅逐州內的煉油能力 📉 削弱全球第五大經濟體的能源可靠性 這一切是為了什麼？為了聲稱道德高地，同時出口工作、外包排放，並增加對脆弱全球供應鏈的依賴？ 加州消費者支付更多。 加州工人失去工作。 全球排放量並未下降。 這不是“能源轉型”。這是精心設計的稀缺——一種故意的去增長策略，懲罰家庭和小企業，同時使電網不穩定並掏空工業基礎。 可負擔、可靠、本地生產的能源不是黨派問題。它是基礎。 薩克拉門托的倒退能源政策並沒有拯救地球——它們正在將加州推向經濟衰退，同時將我們的燃料運送到一場以化石燃料為動力的世界之旅。 金州值得更好的。釋放加州！