California şu anda Los Angeles'a ulaşmadan önce Bahamalar'dan geçen 4.000+ millik bir dolambaçla benzin ithal ediyor. Bunu aklına sindirmeye izin ver. Sacramento'nun kendi kendine yaptığı rafineri kapatmaları, eyalet içi kapasitesini genişletmeyi reddetmesi, eyaletlerarası boru hatlarına karşı düşmanlık ve katı düzenleyici rejim nedeniyle, Kaliforniya içinde verimli hareket edebilen yakıt bunun yerine yabancı bir limana yönlendiriliyor, yabancı bayraklı bir gemiye aktarılıyor ve ardından Meksika'nın etrafından Kaliforniya'ya gönderiliyor. Kasım ayında ithal benzinin %40'ından fazlası Bahamalar'dan geldi. Bu iklim politikası değil. Bu karbon cosplay. Biz: 🚢 Binlerce gereksiz nakliye mili (ve emisyon) eklemek 💸 Zaten rekor yüksek pompa fiyatlarına taşıma maliyetlerini katmanlamak 🏭 Yerel rafinasyon kapasitesinin eyaletten çıkarılması 📉 Dünyanın 5. en büyük ekonomisinde enerji güvenilirliğinin zayıflaması Ve ne için? İş ihracatı yaparken, emisyonları dışarıdan kaynak olarak alırken ve kırılgan küresel tedarik zincirlerine artan bağımlılığı artırırken ahlaki üstünlük iddia etmek? Kaliforniya tüketicileri daha fazla ödüyor. Kaliforniya işçileri işlerini kaybediyor. Küresel emisyonlar düşmez. Bu "enerji geçişi" değil. Bu, aileleri ve küçük işletmeleri cezalandırırken, şebekesi istikrarsızlaştıran ve sanayi tabanını boşaltan kasıtlı bir büyüme azalması stratejisidir. Uygun fiyatlı, güvenilir, yerel olarak üretilen enerji partizan değildir. Bu temeldir. Sacramento'nun geri kalmış enerji politikaları gezegeni kurtarmıyor — Kaliforniya'yı ekonomik gerilemeye sürüklerken yakıtımızı fosil yakıtlı dünya turuna çıkarıyor. Golden State daha iyisini hak ediyor. Kaliforniya'yı serbest bırakın!