California hiện đang nhập khẩu xăng dầu qua một lộ trình vòng vo hơn 4,000 dặm qua Bahamas trước khi đến Los Angeles. Hãy để điều đó ngấm vào. Do việc đóng cửa nhà máy lọc dầu tự gây ra ở Sacramento, từ chối mở rộng công suất trong tiểu bang, thù địch với các đường ống liên bang, và chế độ quy định cứng nhắc, nhiên liệu có thể di chuyển hiệu quả trong California lại đang được chuyển đến một cảng nước ngoài, chuyển sang một tàu mang cờ nước ngoài, và sau đó được vận chuyển vòng quanh Mexico đến California. Hơn 40% xăng nhập khẩu trong tháng 11 đã đến qua Bahamas. Đây không phải là chính sách khí hậu. Đây là một trò chơi carbon. Chúng ta đang: 🚢 Thêm hàng ngàn dặm vận chuyển không cần thiết (và khí thải) 💸 Tăng thêm chi phí vận chuyển lên giá xăng đã ở mức cao kỷ lục 🏭 Đẩy công suất lọc dầu trong nước ra khỏi tiểu bang 📉 Yếu đi độ tin cậy năng lượng trong nền kinh tế lớn thứ 5 thế giới Và để làm gì? Để tuyên bố có lập trường đạo đức cao trong khi xuất khẩu việc làm, thuê ngoài khí thải, và gia tăng sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng toàn cầu mong manh? Người tiêu dùng California phải trả nhiều hơn. Công nhân California mất việc. Khí thải toàn cầu không giảm. Đây không phải là "chuyển đổi năng lượng." Đây là sự khan hiếm được thiết kế — một chiến lược giảm phát có chủ đích trừng phạt các gia đình và doanh nghiệp nhỏ trong khi làm mất ổn định lưới điện và làm suy yếu nền công nghiệp. Năng lượng sản xuất tại địa phương, giá cả phải chăng và đáng tin cậy không phải là vấn đề đảng phái. Nó là nền tảng. Các chính sách năng lượng lạc hậu của Sacramento không cứu được hành tinh — chúng đang đẩy California vào suy thoái kinh tế trong khi vận chuyển nhiên liệu của chúng ta trên một chuyến lưu diễn thế giới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Tiểu bang Vàng xứng đáng được tốt hơn. Giải phóng California!