الأسباب "المشروعة" للبطء هي هراء بيروقراطي ومديرون تنفيذيون جبناء يخدمون المحللين الساخرين ووسائل الإعلام العامة مثل وول ستريت جورنال التي لا تقول شيئا عن برامج متأخرة لسنوات، وكل ما تقولونه عن حريق غطى 0.0002٪ من موقع اختبارنا. أنا لا أبالغ، هذا هو الرقم الحقيقي. هذا بالضبط ما يتوقعه أي شخص من اختبار نظام يطلق طائرات بدون طيار تعمل بالليثيوم بعنف من السماء. هذا هو شكل تطوير الأسلحة بالضرورة. بل إن معسكر بندلتون لديه أكثر من 200 حريق سنويا في ميدان تدريبهم، وذلك مع أنظمة أسلحة ناضجة بالكامل! الحديث المستمر عن هذا لفقرات أمر بائس جدا - أوه لا، لقد "حصلوا" على صور الأقمار الصناعية التي "تكشف" الضرر في العشب في ميدان اختبار الأسلحة. الأمثلة الأخرى في هذه القصة سخيفة بنفس القدر - أوه لا، محرك تم امتصاص قطعة من FOD؟ أوقفوا الصحافة! هل القارب الذاتي يتصرف تماما كما هو مصمم ويتوقف عن الحركة عندما يتلقى أمرا خاطئا؟ أندوريل تعرض لنمط من الانتكاسات! إنه أمر بائس جدا، من النوع الذي لا يمكن كتابته وأخذه على محمل الجد إلا من قبل أشخاص لا يعرفون كيف يعمل تطوير الأجهزة فعليا.

من الواضح أن وول ستريت جورنال كانت تهدف إلى كتابة "تحقيق" على طريقة ووترغيت عن أندوريل، مضيعة شهورا من الموارد في محاولة إيجاد أي شيء قد يناسبه. لماذا؟ في النهاية، كل ما استطاعوا فعله هو تحريف العمل الرائع الذي قام به 200 مهندس اختبار كسبب لفشلنا (???).

ملاحظة جانبية، هؤلاء هم نفس الخاسرين الذين كانوا يلقبون على الجميع بعد كل حادث تحطم لسبيس إكس عن سبب حاجة سبيس إكس لأن تصبح أكثر شبها ببوينغ وULA لتنجح. انظر كيف انتهى الأمر. هم ليسوا فقط مخطئين، بل ضد اليمين.