Tämä asettaa paljon painetta Teslalle. Jos he pääsevät ensi vuonna kuljettajattomaan (myös moottoriteillä), heidän valmistusetunsa voi olla ratkaiseva. Vuoteen 2027 mennessä Waymo on näkyvä useimmissa suurissa kaupungeissa, ja Teslan on vaikea päästä kiinni.

@wintonARK mielestäni Waymo tarvitsee paljon enemmän ajoneuvoja saadakseen kestävän edun. Uskon, että heillä on autopulaa vuonna 2026, mutta ehkä Hyundai alkaa toimittaa autoja paljon suuremmissa määrissä vuonna 2027.

@wintonARK Joka tapauksessa, kuten sanoin, luulen, että olemme samaa mieltä. Jos Tesla voi siirtyä kuljettajattomaan ja kasvattaa itseään ensi vuonna, he voivat helposti ohittaa Waymon.

@wintonARK uskon, että on hyvä mahdollisuus, että vuonna 2027 Waymo saa lisää Hyundai- ja/tai Zeekr-autoja ja on 30+ kaupungissa. Jos Tesla ei ole siihen mennessä menettänyt kuljettajaa, heillä on ongelmia.

@Jess_Riedel On mahdollista, että tekoälyn viimeaikaiset parannukset (muuntajat jne.) mahdollistavat viimeisen viiden vuoden teknisen kehityksen nopean suorituksen. On myös mahdollista, että Waymoa rajoittavat nyt pääasiassa logistiset esteet ja riskien välttely, eivät tekniset haasteet.

@wintonARK vs. ehkä 40 000 dollaria Teslalle. Tuo ylimääräinen 20 000 dollarin auton hinta voisi lisätä 10–15 senttiä per maili, mikä ei mielestäni riittäisi ratkaisevaksi.

@Curious44315542 @wintonARK Tavallinen menettely on viedä turvakuljettaja ulos melko aikaisin, kun järjestelmä tarvitsee edelleen etäohjausta säännöllisesti. Sitten vähennetään vähitellen etäapua järjestelmän kehittyessä.

@Curious44315542 @wintonARK Jos skaalaat turvallisuuskuljettajia, ei ole mitään hyvää tapaa "leikata pois" 100-prosenttisesti turvallisuuskuljettajista 100-prosenttisesti etäoperaattoreihin. Sekä siksi, että sinun pitäisi palkata paljon etäoperaattoreita, että siksi, että tämä siirtymä on prosessin riskialttein osa.

@Curious44315542 @wintonARK On järkevämpää päästä siihen pisteeseen, että olet varma, että pystyt käyttämään kuljettajattomia kuljettajia, poistaa turvakuskit ja alkaa sitten skaalata siitä eteenpäin.