Acest lucru pune multă presiune pe Tesla. Dacă vor ajunge anul viitor la statutul de șofer fără șofer (inclusiv pe autostrăzi), avantajul lor în producție ar putea fi decisiv. Până în 2027, Waymo va avea o prezență în majoritatea orașelor mari și va fi greu pentru Tesla să recupereze.

@wintonARK cred că Waymo are nevoie de mult mai multe vehicule pentru a avea un avantaj durabil. Cred că vor avea lipsă de vehicule în 2026, dar poate Hyundai va începe să livreze vehicule în volume mult mai mari în 2027.

@wintonARK Oricum, cum am spus, cred că suntem de acord. Dacă Tesla poate trece fără șofer și să crească anul viitor, ar putea depăși cu ușurință Waymo.

@wintonARK cred că există șanse mari ca în 2027 Waymo să primească mai multe vehicule Hyundai și/sau Zeekr și să fie în 30+ orașe. Dacă Tesla nu a devenit șofer până atunci, vor avea probleme.

@Jess_Riedel Este posibil ca îmbunătățirile recente în AI (transformatoare etc.) să le permită să facă speedrun-uri în ultimii cinci ani de progres tehnic. Este posibil, de asemenea, ca Waymo să fie acum limitat în principal de bariere logistice și aversiune la risc, mai degrabă decât de provocări tehnice.

@wintonARK Față de poate 40.000 de dolari pentru Tesla. Acei 20.000 de dolari în plus la prețul vehiculului ar putea adăuga 10-15 cenți pe milă, ceea ce nu cred că ar fi suficient pentru a fi decisiv.

@Curious44315542 @wintonARK Procedura obișnuită este să scoți șoferul de siguranță destul de devreme, în timp ce sistemul are nevoie de ghidare de la distanță în mod regulat. Apoi reduci treptat asistența la distanță pe măsură ce sistemul se îmbunătățește.

@Curious44315542 @wintonARK Dacă te scalezi cu șoferi de siguranță, nu va exista o modalitate bună de a "scădea" de la folosirea 100% a șoferilor de siguranță la 100% operatori la distanță. Atât pentru că ar trebui să angajezi o mulțime de operatori de la distanță, cât și pentru că această tranziție este cea mai riscantă parte a procesului.

@Curious44315542 @wintonARK Are mai mult sens să ajungi la punctul în care ești sigur că poți lucra fără șofer, să scoți piloții de siguranță și apoi să începi să scalezi de acolo.