11202 personer brukte HyperEVM i går. Dette viser hvor tidlig vi fortsatt er. Hypervæske.

Pendle ble lansert på HyperEVM 30/07 Det var for 3 uker siden. HyperEVM er det nest største markedet på Pendle. Sprøtt hvordan du bare kan gjøre ting.

Hvorfor gjøre 9 til 5 hvis du bare kan bruke @prjx_hl?

Hva sikter du deg inn på for Pendle Sir? FDV = TVL

Ikke verst for en lørdag

GM

Greit kompis

Hyperliquid er huset for all finans. Største perp dex ✅ Største spot dex snart Sted for dag 0-markeder ✅ Hyperliquid var den største vinneren for PUMP-notering. Vil være det samme for XPL.

Ekte byggherrer bygger der brukerne ikke er der de får mest tilskudd. Tilskudd er bare livlinen for at dårlige prosjekter skal holde seg i live lenger enn de burde. Trenger du penger? Bygg en MVP og samle inn penger fra engler og VC-er hvis du virkelig trenger det for å komme til neste milepæl. Neste: Nå den milepælen. Å få tilskudd uten insentiver til å sende noe for det fører til 0. Det er akkurat som tradisjonelle startups som hopper fra runde til runde, men de må i det minste gi egenkapital for det.

Oldtimer-markedet er en aktivaklasse på 30 milliarder dollar+ Men akkurat nå er det ødelagt 🚩Illikvide Biler selges bare noen få ganger i året på auksjoner 🚩eksklusiv Bare ultrarike kan delta 🚩ugjennomsiktig sann prisoppdagelse er vanskelig, indekser som HAGI er avhengige av begrensede data 🚩stopper interessen Unge mennesker bryr seg ikke om oldtimere, eller hvis de gjør det, er de priset ut. Med færre og færre kjøpere lider også samlere siden de nøler med å investere hvis det er usikkert om de kan avvikle eiendelen sin til en god pris. Over tid dør markedet. HIP-3 fikser dette ved å aktivere en Classic Car Index Perp. I stedet for å vente på auksjoner, får tradere 24/7 tilgang til ytelsen til biler som Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS eller Mercedes 300 SL. Historiske data: 📈 HAGI Top Index viser ~8 % gjennomsnittlig årlig avkastning over flere tiår. Ferrari 250 GTO alene gikk fra $18k i 1962 til $70M i 2018. Det er ~16 % per år. Med en klassisk bilindeks-perp: 🏁HAGI får ny rekkevidde og inntektsgenerering 🏁Traders får brøktilgang og gjennomsiktige priser 🏁Markedet får likviditet, kontinuerlig prisoppdagelse og et bredere publikum som er avgjørende for at det klassiske bilmarkedet skal ha en fremtid. Hvorfor tror jeg dette kan fungere? Vi har sett dette med luksusklokker. Frem til 2018 var det ingen som brydde seg om klokker og tradisjonelle urmakere. Prisene på nå hypede stykker har vært flate eller nede i årevis. Så begynte rappere og streamere å bøye seg, og bare fordi unge mennesker begynte å kjøpe Audemars, Piguet og Pateks, økte prisen og luksusklokker ble "investerbare". Selv om dette eksemplet er veldig nisje, hjelper det å forstå kraften til HIP-3.