11202 persone hanno utilizzato HyperEVM ieri. Questo dimostra quanto siamo ancora all'inizio. Hyperliquid.

Pendle è stato lanciato su HyperEVM il 30/07. Sono passate 3 settimane. HyperEVM è il secondo mercato più grande su Pendle. È pazzesco come tu possa semplicemente fare le cose.

Perché lavorare dalle 9 alle 5 se puoi semplicemente usare @prjx_hl?

Qual è il tuo obiettivo per Pendle, signore? FDV = TVL

Non male per un sabato

GM

Va bene amico

Hyperliquid è la Casa di tutte le Finanze. Il più grande perp dex ✅ Il più grande spot dex presto Luogo per i mercati del giorno 0 ✅ Hyperliquid è stato il più grande vincitore per il listing PUMP. Sarà lo stesso per XPL.

I veri costruttori costruiscono dove gli utenti non sono, non dove ricevono più sovvenzioni. Le sovvenzioni sono solo la linea di vita per i progetti scadenti per rimanere in vita più a lungo di quanto dovrebbero. Hai bisogno di soldi? Costruisci un MVP e raccogli fondi da investitori angel e VC se hai davvero bisogno di farlo per raggiungere il prossimo traguardo. Prossimo: Raggiungi quel traguardo. Ottenere sovvenzioni senza incentivi per spedire nulla porta a 0. È proprio come le startup tradizionali che saltano da un round all'altro, ma almeno devono dare equity per questo.

Il mercato delle Oldtimer è una classe di attivi da oltre 30 miliardi di dollari. Ma al momento è rotto 🚩illiquido le auto vengono vendute solo poche volte all'anno alle aste 🚩esclusivo solo i super-ricchi possono partecipare 🚩opaco la vera scoperta dei prezzi è difficile, indici come HAGI si basano su dati limitati 🚩interesse stagnante ai giovani non interessano gli oldtimer o, se lo fanno, sono esclusi dai prezzi. Con sempre meno acquirenti anche i collezionisti soffrono poiché esitano a investire se non è certo che possano liquidare il loro attivo a un buon prezzo. Col tempo il mercato muore. HIP-3 risolve questo problema abilitando un Classic Car Index Perp. Invece di aspettare le aste, i trader hanno accesso 24/7 alle performance di auto come la Ferrari 250 GTO, la Porsche 911 RS o la Mercedes 300 SL. Dati storici: 📈 L'HAGI Top Index mostra un rendimento medio annuo di circa l'8% nel corso dei decenni. La Ferrari 250 GTO da sola è passata da 18.000 dollari nel 1962 a 70 milioni di dollari nel 2018. Questo è circa il 16% all'anno. Con un Classic Car Index Perp: 🏁HAGI guadagna nuova portata e monetizzazione 🏁I trader ottengono accesso frazionale e prezzi trasparenti 🏁Il mercato ottiene liquidità, scoperta continua dei prezzi e un pubblico più ampio, il che è cruciale per il futuro del mercato delle auto classiche. Perché penso che questo possa funzionare? Abbiamo visto questo con gli orologi di lusso. Fino al 2018 a nessuno importava degli orologi e dei tradizionali orologiai. I prezzi dei pezzi ora in voga erano stati piatti o in calo per anni. Poi i rapper e gli streamer hanno iniziato a mostrare e solo perché i giovani hanno iniziato a comprare Audemars Piguet e Patek, il loro prezzo è aumentato e gli orologi di lusso sono diventati 'investibili'. Sebbene questo esempio sia molto di nicchia, aiuta a comprendere il potere di HIP-3.