Populaire onderwerpen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Tobias Reisner
Het delen van niet-financieel advies over internetgeld.
Gericht op de basisprincipes die er toe doen.
Hyperliquid is het Huis van alle Financiën.
Grootste perp dex ✅
Grootste spot dex binnenkort
Plaats voor day 0 markten ✅
Hyperliquid was de grootste winnaar voor de PUMP-lijst.
Zal hetzelfde zijn voor XPL.
22 aug, 17:38
TRILLIONS
4,51K
Echte bouwers bouwen waar de gebruikers zijn, niet waar ze de meeste subsidies krijgen.
Subsidies zijn gewoon de levenslijn voor slechte projecten om langer te overleven dan ze zouden moeten.
Heb je geld nodig? Bouw een MVP en haal geld op bij investeerders en durfkapitalisten als je het echt nodig hebt om de volgende mijlpaal te bereiken.
Volgende: Bereik die mijlpaal.
Subsidies krijgen zonder prikkels om iets te leveren leidt tot 0.
Het is net als traditionele startups die van ronde naar ronde springen, maar tenminste moeten ze er aandelen voor geven.
22 aug, 09:02
Dus Arbitrum bood Ronin $360K aan in ARB om samen een L2 te worden.
Polygon bood vervolgens in totaal meer dan $11M aan, inclusief meer dan $3M aan directe subsidies (afhankelijk van het behalen van bepaalde doelen).
Optimism bood meer dan $5M aan, inclusief meer dan $2,4M aan directe subsidies (ook een aanbod afhankelijk van mijlpalen).
(zkSync deed ook een aanbod, geen grote subsidie openbaar maar omvatte ongeveer $180.000 aan ZK voor gas subsidies).
De les?
Het is altijd moeilijk om het eerste aanbod in de kamer te zijn.
2,75K
De Oldtimer-markt is een activa klasse van meer dan $30B. Maar op dit moment is het kapot
🚩 illiquide
auto's worden slechts een paar keer per jaar verkocht op veilingen
🚩 exclusief
alleen ultra-rijke kunnen deelnemen
🚩 ondoorzichtig
ware prijsontdekking is moeilijk, indexen zoals HAGI zijn afhankelijk van beperkte data
🚩 afnemende interesse
jongeren geven niet om oldtimers of als ze dat wel doen, zijn ze te duur.
Met steeds minder kopers lijden ook verzamelaars, omdat ze aarzelen om te investeren als het onzeker is of ze hun activa tegen een goede prijs kunnen verkopen. Na verloop van tijd sterft de markt.
HIP-3 lost dit op door een Classic Car Index Perp mogelijk te maken.
In plaats van te wachten op veilingen, krijgen handelaren 24/7 toegang tot de prestaties van auto's zoals de Ferrari 250 GTO, Porsche 911 RS of Mercedes 300 SL.
Historische data: 📈
De HAGI Top Index toont ~8% gemiddelde jaarlijkse rendementen over decennia.
De Ferrari 250 GTO alleen al ging van $18k in 1962 naar $70M in 2018.
Dat is ~16% per jaar.
Met een Classic Car Index Perp:
🏁 HAGI krijgt nieuwe reikwijdte & monetisatie
🏁 Handelaren krijgen fractionele toegang & transparante prijzen
🏁 De markt krijgt liquiditeit, continue prijsontdekking en een breder publiek, wat cruciaal is voor de toekomst van de oldtimer-markt.
Waarom denk ik dat dit zou kunnen werken?
We hebben dit gezien met luxe horloges.
Tot 2018 gaf niemand om horloges en traditionele horlogemakers. De prijzen van nu gehypte stukken zijn jarenlang vlak of gedaald geweest.
Toen begonnen rappers en streamers te pronken en alleen omdat jongeren begonnen met het kopen van Audemars Piguet en Pateks, stegen hun prijzen en werden luxe horloges 'investeerbaar'.
Hoewel dit voorbeeld zeer niche is, helpt het om de kracht van HIP-3 te begrijpen.
1,5K
Boven
Positie
Favorieten