昨天有11202人使用了HyperEVM。 這顯示了我們仍然處於多麼早期的階段。 Hyperliquid.

Pendle於07/30在HyperEVM上推出 那是3週前。 HyperEVM是Pendle第二大市場。 真瘋狂，你可以隨心所欲地做事情。

如果你可以直接使用 @prjx_hl，為什麼還要朝九晚五呢？

您對Pendle的目標是什麼，先生？ FDV = TVL

周六還不錯

GM

好的，夥伴

Hyperliquid 是所有金融的中心。 最大的永久合約去中心化交易所 ✅ 最大的現貨去中心化交易所即將上線 日0市場的聚集地 ✅ Hyperliquid 是 PUMP 上市的最大贏家。 XPL 也將是如此。

真正的建設者在用戶所在的地方建設，而不是在他們獲得最多補助金的地方。 補助金只是糟糕項目延續生命的救命稻草，讓它們活得比應有的時間更久。 需要資金嗎？構建一個最小可行產品（MVP），如果你真的需要資金來達到下一個里程碑，就向天使投資人和風險投資公司籌集資金。 下一步：達到那個里程碑。 獲得補助金而沒有任何激勵去交付任何東西，最終只會導致零。 這就像傳統初創公司在不同輪次之間跳躍，但至少他們必須為此提供股權。

老爺車市場是一個超過300億美元的資產類別。但現在它已經崩潰了。 🚩流動性差 老爺車每年在拍賣會上只出售幾次。 🚩獨占性 只有超富有的人才能參與。 🚩不透明 真正的價格發現很困難，像HAGI這樣的指數依賴於有限的數據。 🚩興趣停滯 年輕人對老爺車不感興趣，或者即使感興趣，他們也買不起。 隨著買家越來越少，收藏家也受到影響，因為他們猶豫是否投資，因為不確定能否以好價錢變現他們的資產。隨著時間的推移，市場將會消亡。 HIP-3通過啟用經典車指數永久合約來解決這個問題。 交易者不再需要等待拍賣，可以24/7訪問像法拉利250 GTO、保時捷911 RS或梅賽德斯300 SL等汽車的表現。 歷史數據：📈 HAGI頂級指數在幾十年中顯示出約8%的年均回報。 法拉利250 GTO在1962年僅為1.8萬美元，2018年達到了7000萬美元。 這大約是每年16%。 通過經典車指數永久合約： 🏁HAGI獲得新的覆蓋範圍和貨幣化機會。 🏁交易者獲得分數訪問和透明定價。 🏁市場獲得流動性、持續的價格發現和更廣泛的受眾，這對經典車市場的未來至關重要。 我為什麼認為這可能會成功？ 我們在奢侈手錶上看到了這一點。 直到2018年，沒有人關心手錶和傳統製表商。現在熱門款式的價格已經平穩或下跌多年。 然後說唱歌手和網絡主播開始展示，正因為年輕人開始購買愛彼和百達翡麗，它們的價格才上漲，奢侈手錶變得“可投資”。 雖然這個例子非常小眾，但有助於理解HIP-3的力量。