Startup-ul spațial chinez, Nayuta Space, a lansat randări despre dorința de a arunca racheta și de a-l ateriza pe orizontală. Permiteți-mi să explic de ce nu cred că aceasta este cea mai bună idee: 1. Boosterul este deja proiectat pentru a fi adecvat structural pe verticală la ascensiune, astfel încât faptul că faza de coborâre are sarcini de aterizare pe orizontală adaugă multă masă și considerații suplimentare. 2. Animația arată boosterul zburând mai mult pe orizontală, ceea ce nu este ceva la care ar fi bune flapsurile de acționare diedrică. Sunt bune pentru menținerea orientării mai întâi atunci când sunt perpendiculare pe fluxul vântului, nu paralele. De fapt, pun pariu că aripioarele de grilă și utilizarea fuselajului ca suprafață de ridicare ar putea avea capacități mai bune de încrucișare. 3. Deși aterizările verticale par dificile, ele sunt de fapt destul de controlabile, cu fizică similară cu echilibrarea unei mături. Aterizarea orizontală de-a lungul unui braț uriaș și a mai multor motoare lasă de fapt puțin loc de eroare. 4. Evident, aterizarea orizontală necesită motoare suplimentare care nu au altă utilitate în zbor, aceasta este o masă uscată suplimentară care diminuează performanța vehiculului. În plus, motoarele principale trag combustibilul prin fundul rezervoarelor, așa că dacă ar trebui să existe rezervoare suplimentare sau cel puțin considerații suplimentare pentru a avea rezervoare care pot fi folosite în regim orizontal. 5. Boosterul nu experimentează o temperatură de vârf atât de mare în timpul reintrării, deoarece viteza sa maximă în timpul reintrării este mult mai mică, motiv pentru care vezi rachete precum Starship și Electron capabile să supraviețuiască creionului scufundându-se înapoi prin atmosferă fără o ardere de reintrare. Mulțumesc că ai venit la discursul meu TED. Mult succes spațiu Nayuta, dovedește-mi că mă înșel!